Ford Triton timingkæden er en kompleks opsætning med to separate kæder.
Motoren er 4,6L og 5,4L 3 ventil pr. cylinder Triton-motor. Denne motor blev lanceret i 2004 og kørte gennem 2010 i 5,4 L slagvolumen. Fra 2004 til 2010 kom denne motor i en af ​​de bedst sælgende lastbiler nogensinde, F150.

Det er svært at sige, at dette er en god motor, men det er ubestrideligt, at de kan nå langt, når de plejes ordentligt. Desværre giver denne motor mange udfordringer for ejere og chauffører. Her vil vi tale om de almindelige symptomer på Ford Triton-tandkædeproblemet.
Bemærk: Triton 2005 - 2013 bruger et andet reservedelsnummersæt end 2004 og ældre.

Når det er sagt, bliver mange af symptomerne forbundet med en håndfuld af problemerne til støjende operationsklager. Motorerne larmer ofte meget i tomgang, når de er varme, eller en raslende lyd ved kold motorstart.

Begge disse problemer kan pege på problemer med spændingen på kæden og tilstanden af ​​styreenhederne. Her er den bedste måde at verificere den motorstøj, du hører, er fra timingkæden.

Ud over de bankelydsklager som følge af ukorrekt spænding eller knækkede plastikstyre kan vi også indstille en hel del kontrolmotorlyskoder. Disse Triton V-8'er er kendt for at indstille cam phaser-koder fra P0340 til P0349.